Geïntegreerd binnen de AEC SKYLINE‑groep biedt het Nederlandse bedrijf SKYLINE Aviation een breed scala aan gespecialiseerde turnkey contractluchtvaartdiensten, waaronder JTAC‑ondersteuning, elektronische oorlogsvoering en adversary training, gecombineerd met doelslepen, remote sensing en calibratie‑ en testmissies. Met de exploitatie van een voortdurend groeiende vloot bestaande uit L‑39‑, Learjet‑ en GA8‑toestellen, allemaal uitgerust met missiesystemen van de nieuwste generatie, ondersteunt SKYLINE Aviation talrijke krijgsmachten en organisaties voor openbare veiligheid, waaronder de Belgische en Nederlandse strijdkrachten. Actief sinds 1991 beschikt het bedrijf over meer dan 30 jaar ervaring in het leveren van snelle luchtsteun en ISR‑capaciteiten aan een breed klantenbestand, waaronder ook vooraanstaande spelers uit de defensie‑ en luchtvaartindustrie en verschillende gerenommeerde onderzoeksinstituten.

De teams van SKYLINE Aviation bestaan uit hooggekwalificeerd en gemotiveerd personeel, grotendeels afkomstig uit het militaire milieu, waaronder voormalige gevechtspiloten met opleiding tot wapeninstructeur evenals JTAC‑gekwalificeerd personeel. Net als haar zusterbedrijf SKYLINE CDS, gespecialiseerd in C4ISR‑oplossingen, steunen de operaties van SKYLINE Aviation op een uitgebreid wereldwijd netwerk van industriële partners, waarin strategisch partner Top Aces een centrale rol speelt. Samen leveren zij eersteklas contractluchtvaartdiensten en kritieke data‑oplossingen, en bieden zij professionele en kostenefficiënte ondersteuning aan strijdkrachten en overheidsinstanties, zowel tijdens operaties als bij oefeningen en opleiding.

L‑39 Albatros

De Aero L‑39 Albatros die door SKYLINE Aviation wordt ingezet, is een straaltrainingsvliegtuig uitgerust met een modern glazen cockpit en een geavanceerde missiesoftware‑suite, die intern werd geïntegreerd door de ingenieurs van het bedrijf. Aangedreven door één enkele turbofan‑motor, combineert dit performante toestel een lage geluidsvoetafdruk, zelfs op lage hoogte, met de integratie van een MX‑15 elektro‑optische/infraroodsensor met videodownlinkcapaciteit. Ook bij marginale weersomstandigheden, zoals een laag wolkenplafond, blijft de subsonische L‑39 volledig inzetbaar voor training. In vergelijking met gevechtsvliegtuigen van de vierde of vijfde generatie vormt hij een geloofwaardige en uiterst kostenefficiënte oplossing voor de hedendaagse JTAC‑opleidingsvereisten, inclusief de uitvoering van DACAS.

GA8 Airvan

Ontworpen met het oog op praktisch gebruik en veelzijdigheid kan de GA8 Airvan van SKYLINE Aviation worden geconfigureerd voor een breed scala aan missies. Het toestel laat de integratie toe van talrijke sensoren en communicatieapparatuur, waardoor dit eenmotorige vliegtuig een ideaal platform vormt, onder meer voor JTAC‑training, luchtvaarttests en taken op het vlak van binnenlandse veiligheid.