Symbole emblématique de la Seconde Guerre mondiale, le Curtiss P‑40E fera vibrer le ciel lors de notre événement à travers un flying display exceptionnel. Reconnaissable entre tous grâce à sa célèbre gueule de requin, ce chasseur mythique incarne à la fois la robustesse et l’efficacité des avions engagés dans les grandes campagnes aériennes du conflit.

Un vétéran de la Seconde Guerre mondiale

Mis en service à la fin de l’année 1941 au sein de l’US Army Air Forces, cet appareil, immatriculé à l’origine #41‑13570, fut rapidement transféré à l’Union soviétique dans le cadre du programme Lend‑Lease. Intégré à la 20th Guards Fighter Aviation Regiment, il participa à la défense stratégique de la région de Mourmansk et de la péninsule de Kola.

Le 1er juin 1942, piloté par le lieutenant A. V. Pshenev, ce P‑40E prit part à une mission d’escorte aux côtés d’autres chasseurs alliés pour protéger des bombardiers soviétiques engagés contre un aérodrome allemand. Comme de nombreux appareils de l’époque, il fut abattu en 1942, marquant provisoirement la fin de sa carrière opérationnelle.

Une restauration remarquable

L’histoire de cet avion ne s’arrête pourtant pas là. Après avoir reposé pendant plus de 50 ans au fond d’un lac en Russie, l’appareil a été retrouvé puis magnifiquement restauré, retrouvant son apparence et ses capacités d’origine.

Aujourd’hui maintenu en état de vol selon les standards de maintenance les plus exigeants, ce P‑40E vole désormais sous immatriculation belge OO‑WHK. Il est piloté par son propriétaire, Bernard Van Milders, passionné et acteur engagé dans la préservation du patrimoine aéronautique.

Un moment fort du flying display

Lors des BAFDAYS, ce chasseur historique offrira au public une démonstration en vol riche en émotion, alliant authenticité historique et élégance des warbirds. Propulsé par son moteur Allison V‑1710, le P‑40E se distingue par des qualités de vol remarquables, témoignant du savoir‑faire aéronautique de son époque.

Sa présence en flying display constitue une véritable plongée dans l’histoire, permettant d’observer en mouvement un avion qui a traversé les combats de la Seconde Guerre mondiale et survécu au temps.