Le Supermarine Spitfire Mk XIV, présenté par W Air Collection, fera partie des aéronefs historiques visibles lors des BAFDAYS, où il sera présenté en démonstration en vol durant le week‑end. Avion emblématique de la Seconde Guerre mondiale, il incarne l’une des évolutions les plus puissantes et les plus abouties de la famille des Spitfire. Sa silhouette racée, son moteur Griffon et son histoire opérationnelle en font un appareil d’exception, toujours capable de susciter une forte émotion.

Un appareil rare, au passé opérationnel riche.

Construit en novembre 1944, le Spitfire RM927 est un Spitfire FR Mk XIVe, version conçue pour des missions de chasse et de reconnaissance armée en fin de conflit. Après sa mise en service au sein de la Royal Air Force, l’appareil sert à partir de 1944 au sein du 430 (CA) Squadron, une unité canadienne de la RAF. Il y effectue des missions de reconnaissance tactique au‑dessus de l’Europe après le Débarquement de Normandie, et ce jusqu’à la fin de la guerre. À l’issue du conflit, le RM927 est affecté à la Royal Canadian Air Force, avant d’être vendu en novembre 1947 à la Force Aérienne belge, où il reçoit le matricule SG‑25.

Un Spitfire étroitement lié à la base de Florennes.

Ce Spitfire Mk XIV est particulièrement bien connu de la base aérienne de Florennes.
Entre 1947 et 1954, le RM927 sert au sein de la Force Aérienne belge et est affecté à la Base Aérienne de Florennes, où il participe aux activités de l’après‑guerre, notamment dans le cadre de l’exploitation opérationnelle et de la formation. Sous cocardes belges, l’appareil porte successivement les marquages SG‑25, puis les codes 3R‑D et IQ‑W, renforçant encore le lien historique entre cet avion mythique et Florennes. À la suite d’un accident en 1952, l’avion est retiré du service et connaît ensuite plusieurs décennies de stockage et de changements de propriétaires.

Une restauration exemplaire et un retour en vol !

Acquis par W Air Collection en 2020, le Spitfire RM927 bénéficie d’une restauration complète au Royaume‑Uni, dans les ateliers de Richard Grace à Sywell. À cette occasion, l’appareil retrouve son état de vol et reçoit l’immatriculation britannique G‑SXIV. Il rejoint ensuite la France à l’été 2022, où il vole désormais sous l’immatriculation F‑AYXX. Basé à La Ferté‑Alais, il est aujourd’hui l’un des très rares Spitfire Mk XIV encore opérationnels en Europe.

Le Spitfire Mk XIV : puissance et évolution.

Le Mk XIV marque une rupture importante avec les versions précédentes du Spitfire grâce à l’adoption du moteur Rolls‑Royce Griffon, sensiblement plus puissant que le Merlin. Cette version se distingue notamment par une augmentation significative de la vitesse, de meilleures performances en basse et moyenne altitude, une montée rapide, et une silhouette plus affirmée, reconnaissable à son hélice à cinq pales et à son empennage élargi. Conçu pour contrer les chasseurs ennemis les plus récents, le Spitfire Mk XIV figure parmi les appareils les plus performants engagés sur le front européen en 1945.

Caractéristiques générales du Spitfire Mk XIV:

• Type : chasseur monoplace
• Version : FR Mk XIVe
• Motorisation : Rolls‑Royce Griffon IIB
• Puissance : environ 2 000 ch
• Longueur : 9,95 m
• Envergure : 11,23 m
• Vitesse maximale : environ 710 km/h
• Rayon d’action : jusqu’à 980 km
• Armement d’origine : 4 canons Hispano de 20 mm
• Rôles : chasse, chasse‑bombardement, reconnaissance

Un symbole du patrimoine aéronautique.

Le Spitfire RM927 est aujourd’hui bien plus qu’un avion historique. Son passé sous couleurs britanniques, canadiennes et belges, sa remise en vol récente et son entretien rigoureux en font un véritable patrimoine aéronautique vivant. Il est également le plus ancien avion de la Force Aérienne belge encore en état de vol, ce qui confère à sa présence une portée symbolique toute particulière. C’est donc avec une grande joie qu’il sera possible de revoir cet appareil exceptionnel, ainsi que son heureux propriétaire, Monsieur Brice Ohayon.

Un avion de légende à admirer en vol lors des BAFDAYS !

Durant le week‑end des BAFDAYS, le public pourra assister à la démonstration en vol de ce Spitfire Mk XIV exceptionnel, apprécier le son unique du moteur Griffon, revivre l’histoire d’un avion intimement lié à Florennes et à la Force Aérienne belge et admirer l’un des chasseurs les plus emblématiques de la Seconde Guerre mondiale en action. La présence du Spitfire Mk XIV de W Air Collection en flying display constituera sans aucun doute un moment fort et chargé d’émotion pour tous les passionnés d’aviation historique.

À travers cet article consacré au Spitfire Mk XIV, c’est aussi l’occasion de mettre en lumière le Projet Spitfire, une initiative dédiée à la préservation, à la transmission et à la mise en valeur de cet avion mythique et de son histoire profondément liée à Florennes et à la Force Aérienne belge. La présence de cet appareil exceptionnel en démonstration en vol s’inscrit pleinement dans l’esprit des BAFDAYS, un événement unique où patrimoine, passion et émotion se rencontrent.

👉 Pour en savoir plus sur le Projet Spitfire et découvrir tout le programme des BAFDAYS, rendez‑vous sur la page officielle de l’événement !

Photo credits: B. Denet – W Air Collection – 2W IPR